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央行革新流动性调控方式 “MLF+逆回购”模式生变

2019-10-17 11:13 来源:秦皇岛

  央行革新流动性调控方式 “MLF+逆回购”模式生变

  ”林光美说。(记者翟新群费灵雨)

终于在1956年,袁承业如愿调入中科院上海有机化学研究所,走上了子承父业的科研求索之路。”乔旭说,高校对人才的激励,也许其他方面的激励超过创新创业的激励。

  当时,学术报告厅过道挤满了人,“千人计划”专家享受到“超明星”待遇。经过3年多努力,基本解决了博士的个人和家庭问题。

  ”在陈虹看来,“当前我们国家人才制度有三个优势:党管人才的组织优势、中国特色的人才制度优势、注重分类施策的方法优势。”在萌生进入网络前沿技术领域的想法后,1999年刘东组建团队成立了天地互连,聚焦IPv6等新兴网络技术。

本届“青年学者论坛暨高层次人才招聘会”为期两天,以学术交流为契机,不仅为青年学者搭建了分享科研成果的平台,也增进了长理工教学科研单位与青年学者之间的相互了解,最后有30名青年学者现场与学校签约。

  传帮带中显担当“一花独放不是春,百花齐放春满园。

  创业维艰,奋斗以成。(记者龙跃梅)

  (新华社北京3月19日电记者陈芳刘慧)

  农民工是产业工人的重要组成部分。在此过程中,标准的制定及统一是行业的关键问题。

    第二层次8000名,为国家科技和产业发展急需紧缺的领军人才,包括科技创新领军人才、科技创业领军人才、哲学社会科学领军人才、教学名师、百千万工程领军人才。

  一是围绕国家战略聚焦重点领域。

  ”(记者杨蓥晖见习记者李婷婷通讯员余小平宋桔丽)2017年金砖国家技能发展与技术创新大赛各项赛事日前相继开赛。

  

  央行革新流动性调控方式 “MLF+逆回购”模式生变

 
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央广网

中国大飞机 百年梦将圆

2019-10-17 06:30:00来源:中国青年网

  C919首飞,也意味着中国人的“大飞机梦”向着最终实现又迈进了一大步。

  我国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的C919大型客机计划于今天首飞(若天气条件不允许则顺延)。C919是我国自2008年启动大飞机研制以来,首款按照最新国际适航标准研制、具有完全自主知识产权的干线民用飞机, 是我国建设创新型国家、提升高端装备制造能力的标志性工程。C919首飞,也意味着中国人的“大飞机梦”向着最终实现又迈进了一大步。

  文/图 广州日报全媒体记者李妍

  通讯员王新帅

  最大航程超5000公里

  C919总装下线之后,项目在系统集成试验、静力试验、机上试验、试飞准备等几条主线稳步推进。为准备首飞,C919已完成118个试验项目,经历了包括低滑、中滑、高滑在内的21次滑行试验,并于今年3月通过专家技术评审,4月通过放飞评审。

  C919大型客机基本型混合级布局为158座,全经济级布局为168座,高密度布局为174座。标准航程型设计航程为2200海里(4075公里),增大航程型设计航程为3000海里(5555公里),可满足航空公司对不同航线的运营需求。

  记者了解到,按计划,5月5日,C919将从浦东起飞,在南通上空空域完成首飞,首飞时间约为1~2小时,会有伴飞飞机跟飞观测。ARJ21客机已经抵达浦东机场,为C919首飞“助威”。

  已收到订单总数570架

  负责C919大型客机项目的副总设计师周贵荣透露:大飞机C919国产化率可以达到50%以上,其中包括国内企业和国内外合资企业在国内的本土化生产。

  周贵荣表示,航空产品安全性要求非常高。C919的研制,都是按照国际标准和方法要求,试航也严格按照国际标准和规范来要求。

  周贵荣还表示,商飞对于每家供应商以及每个实验的验证环节都严格进行考核。不管国内供应商还是国内外合资供应商,都是成熟一家、引进一家。如果技术没有达到要求,不会取证和引进。商飞不会把不成熟的产品用在飞机上,C919飞机在安全上是有保证的。

  目前,C919大型客机拥有中国国际航空公司、美国通用电气租赁(GECAS)等23家国内外用户,订单总数570架。

  首飞机组进行“魔鬼特训”

  记者了解到,首飞机组由5名试飞员组成:机长蔡俊,副驾驶吴鑫,观察员钱进,试飞工程师马菲、张大伟。

  在来到C919试飞团队之前,蔡俊是一名经验丰富的民航航线机长。在我国,民用机的试飞工作一直没有专门的试飞员,为了做好试飞工作,蔡俊和几位同事前往美国,进行了“魔鬼式”训练,在试飞学院的优秀学员栏里,他是少有的中国名字。

  回到国内,真正残酷的竞争似乎才刚刚开始。当时,报名参选C919首飞机组机长的飞行员有20多个。“我做了很多准备,大半年时间里,我一直在翻手册,了解整个飞机的系统。”对于自己能够脱颖而出,蔡俊表示,“我不惊讶,因为我努力了。”

  如今,蔡俊带领着试飞团队,从工程模拟机到实机操作,经历了多次滑行,对 C919的性能有了更深的了解。在他看来,国产大飞机已经赶上了世界先进民用机的性能水平,虽然压力不小,但他对C919完成首飞充满信心。

编辑: 果君
关键词: c919;COMAC;建设创新型;1975年;飞机设计;大飞机;滑行试验;首飞;静力试验;蔡俊
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